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第54章 观音荒冢（第1页）

说起来，进入体制里面还是有不少福利的！

像是现在白胜利三人，就能够直接凭借中调部的证件，直接就可以在铁路部门内部办理免费乘坐资格！

而这种资格除了铁路部门的人，也就是国家要害部门的人能够获取到了！

要知道，在现在油品还没有完全投入民用市场市场时候，铁路就是主要的交通工具。

而免费乘坐资格，可不是只能够乘坐民用班次，一些运输班次也是可以直接拿证就上的！

不然的话，白胜利三人要是想赶回赤峰的话，肯定是要等到第二天的！

毕竟，这个时候京通铁路的民用列车，每天就一个班次，而且相当的拥挤，根本就不用谈乘坐舒适性了！

而那些运输班次可没有什么限制，白胜利三人也是直接扒了一个运煤班次，也就天刚刚擦黑的时候，就已经到了赤峰站了！

可能也是白胜利三人全副武装的样子有点过于吓人，司机师傅估计还以为三人是有什么重要的秘密任务，因此内燃车头的油门直接拉满了！

还好京通铁路上面大拐弯的路段比较少，不然的话，白胜利都怕火车侧翻出轨道！

到了赤峰之后，白胜利就在火车站把自己那台从野人沟要塞里面带出来偏三轮给拿出来了！

这东西他在离开赤峰之前，就塞到了自己的“空展囊”里面！

而且带到了北京之后，还特意去了一趟距离他家不远的北摩厂，用北摩厂的设备对偏三轮进行了大幅度改装！

不仅给偏三轮的V型双缸四冲程发动机加上了水冷套件，还给这个发动机增加了一个涡轮增压套件！

不过，加了这么多动力套件，马力提升过大，导致偏三轮过弯的时候，侧翻姿态非常明显！

所以，白胜利就在黑市上面高价收了另一个车斗，安在了偏三轮的左边了。

因此，现在也就不能叫大佐偏三轮了，索妮儿给起了一个名字，叫做虎崽儿小四轮！

主要还是因为白胜利把两个车斗的连接部分，由硬性链接改成了全地形车的那种三角悬挂！